ach5

エスコートマックス 2021

ach5

データトラッキングコンテナ=“True”当社の編集者は、独立した研究、テスト、および最高の製品をお勧めしますあなたはここでOurReviewプロセスについて学ぶことができます。

エスコートMAX 360レーザーレーダー探知機

ブラッドOR

不正な警告を拒否する

360度レーダー検出器の矢印

赤信号とスピードカメラのための付属のデータベース

高価

平凡なKaバンド検出

ビッグアンドヘビー

期待は、高価なエスコートマックス360のために高かったが、私は高度な機能の選択は、その中間の長距離検出と高価格タグによって減少した。

エスコートMAX 360レーザーレーダー探知機

ブラッドOR

我々は、我々の専門家の校閲者が徹底的にテストし、それを評価できるように、護衛マックス360を購入しました。私たちの完全な製品のレビューを読んでください。

エスコートMAX 360は、GPS機能、360度の保護、およびIVTフィルタ機能を含む高度な機能の広い範囲でラインレーダー検出器のトップです。このプレミアレーダー探知機の真の性能を詳しく見てみましょう。

デザイン:大きくて重い

エスコートMAX 360は、私がテストした最大で重いレーダー探知機です。これはおそらく、ボックスの右から通知される最初のものです。モデルは、単位重量にもかかわらず安全であると感じられる一つの吸引カップフロントガラスマウントで来ます。磁石は、レーダ検出器上の場所にラッチされたとき、取り付けアームブラケットを固定し、道路のバンプからのあらゆる転落を防止する。

あなたが不便でありえるそれを置くことができる所で、MAX 360のサイズは制限します。私は、そのサイズが邪魔であった私のRearviewの下で、この検出器を私のフロントガラスの上に高く持って快適に感じませんでした。それはダッシュより上のより低い高さでよりよく感じました。

私がテストした最大で重いレーダー探知機。

いくつかの些細な化粧品の問題にもかかわらず、MAX 360のビルド品質は良いです。体はグラフィックスに描かれている高品質のプラスチックでできています、しかし、ボタンのグラフィック要素は少し安く感じます。銀色のペンキはすでに箱から少しチップされていました。

MAX 360の話者は、その下側とかなり小さい上に位置しますが、大きいオーディオ警報(調節可能なボリュームで)を生じます。

セットアッププロセス:アップデートとインストール

MAX 360はセットアップして使いやすいです。使用する前に、Mac上で検出器のファームウェアを更新することをお勧めします。Max 360はPCに接続するためにミニUSBポートを持っています、しかし、不都合に、USBケーブルは提供されません。マックス360のためのSmartCode DC Power Adapterも、それの上でUSBポートを持ちます。さらに、SmartChordは、ドライバーがマーク自体とユニット自体のボタンを押してダッシュに到達することなくアラートをミュートすることができます便利なコントロールボタンで設計されています。

一旦更新されて、あなたの車両にインストールされて、Max 360のセッティングをカスタマイズすることはより簡単です。機能をカスタマイズしたり、工場のデフォルト設定を使用するためのMAX 360上の高度な初心者モードがあります。あなたは別の高度なアラートバンドメーターモードからの設定の範囲をカスタマイズすることができますあなたの車のダッシュディスプレイに合わせてトーンボリュームと4つの表示色を警告する検出器の感度;青、緑、赤、または琥珀。

範囲:平凡なKaバンド

MAX 360は多くの高度な機能がありますが、いくつかの仕事は他よりも優れています。エスコートのAutoLearn技術は、360度の保護を特徴として、どんな角度からでも脅威を見つけることができます。MAX 360のディスプレイを使用すると、偉大な機能であり、迅速な識別に役立つ方向性の矢印を持つ信号の場所が表示されます。

負の側では、MAX 360のKaバンド範囲は、私がテストしたいくつかのかなり安いレーダー探知機よりよい。これは、高価なモデルのための少し驚くべきと失望です。エスコートは高速デジタル信号処理(DSP)のMAX 360の使用を予想します、しかし、このモデルは予想された距離で実行されませんでした。

高速道路テストの間、より高価なエスコートモデルは、MAX 360が信号を拾い上げる前に、Kaバンドにいくつかの短い瞬間に警報を鳴らしました。この場合、脅威は州間のほぼ2マイルの駐車保安官でした。Kaバンド検出による感度のおよそ3~4秒の差は、大きな不一致でありません、しかし、誰でも合理的に同じかより良い範囲を持つより高価なモデルを仮定しなければなりません。

パフォーマンス:高度なマルチ機能 

MAX 360は、その色OLEDディスプレイから始めて、あなたがこの製品から最大限に利用するのを援助する先進機能の堅実な範囲を持ちます。画面は、すべての条件で見ることが容易であり、検出信号強度、現在の速度のような有用な情報を表示し、GPSデータを介して速度制限を投稿しました。

MAX 360のGPS機能は、固定偽アラートをフィルタリングで強力であり、私がテストした他のモデルに比べて頻繁に偽のアラートをもたらした。エスコートのAutoLearn技術は、彼らのGPS位置に基づいて、商業ドアオープナーのような静止したレーダー源を特定して、時間とともに彼らを外へ濾過します。このモデルのAutoLearnは優れていて、ハイエンドパフォーマンスの私の予想まで生きました。このプロセスはハンズフリーで便利です、しかし、それは分析して、フィルターをかける若干の時間がかかることができます。また、手動で場所を手動で検出することができますが検出された場合は、固定偽警告に遭遇。また、MAX 360は、あなたがそれらに接近するように赤信号とスピードカメラの警告をするGPSを利用してデータベースが付属しています。

最後に、パフォーマンスの面では、少なくとも車の技術(IVT)フィルタのMAX 360のサポートです。MAX 360のソフトウェアは、IVTのフィルタリングを最適化するために更新を必要とし、非常にお勧めします。これらの機能は、他の車両の反衝突警報システムから誤った警報の発生を減らすのを助けます。この機能は、実際には、ハイエンドの技術の面で安いモデルから離れてMAX 360を設定します。安価なモデルは、今日の道路上のIVTの信号の有病率に苦労し、それがイライラする経験につながる。

価格:高すぎる

エスコートMAX 360は$ 550 MSRPでかなり高価です。これは、ユーザーエクスペリエンスの品質レーダー検出器ですが、全体的な値はsubparです。私は高度なフィルタリング機能のエスコートの包含に感謝します、しかし、Max 360の比較的短い範囲KAバンド発見は500ドルの製品に対する期待に終わります。

これは、ユーザーエクスペリエンスの品質レーダー検出器ですが、全体的な値はsubparです。

エスコートMAX 360レーダー探知機対RadensoプロMレーダー検出器

マックス360を比較しましょう。Radenso Pro Mレーダー検出器は、MSRP 450ドルのハイエンドモデルです。プロMは、高度な技術の同等のレベルで設計されていますこれは、GPS機能、IVTフィルタリング、長距離検出、および赤色光とスピードカメラのアラートを備えています。これらのモデルの主な違いはユーザーエクスペリエンスです。Radenso Pro Mは、より安価な(高強度の)単色LEDディスプレイとそのDC電源アダプタ上でミュートボタンを使用してストリップデザインを持っています。これらはあなたがなしで生きることができると思う機能である場合は、このモデルは、いくつかの現金を節約することができます。

高度なフィルタリングのプラス機能は、平均検出と高額価格タグによって減少。

私は本当にエスコートMAX 360の先進的な機能を全体的な優れた製品に追加するには、このモデルはあなたのお金のための最良の値ではありませんでした。大きな範囲と結合した発散している偽警報を確実にろ過する能力は、ハイエンドのレーダー探知器を区別することです。MAX 360は、前のカテゴリーでトップエンドパフォーマンスを届けました。

< H 3クラス= "確定- ListRange - Title "